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這些現象不是電梯故障!來了解這些電梯常識!
時間:2020-10-30 作者:leynow 瀏覽:
在現代住宅小區,電梯已經成為大家每日使用頻率最高的交通工具。但由于大家對電梯的構造及運行原理的不了解,在乘坐遇到問題時,時常會誤認為電梯壞了,抱怨電梯質量不好。
這些現象不是電梯故障!來了解這些電梯常識!


我們沒有使用好電梯,以及對電梯安全產生恐慌和質疑是因為我們還不夠了解它。下面是關于電梯安全問題疑慮的解答。

這些現象不是電梯故障

滿載電梯不停:電梯轎廂滿員后為避免超載,不再響應下一站的外呼。

超載電梯不走:電梯的載重都是限定的,超重后會報警一般不能啟動,后進的乘客大多也能自覺退出。

電梯不關門或反復開關門:門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。

電梯突然降到最底層又重新恢復正常運行:電梯斷電再接通后要重新確定平層基準位置。

電梯到一樓停梯開門不動:由樓內煙敏或熱敏傳感器觸發了電梯消防迫降功能。

電梯突然平層后開門不走,幾分鐘后又自動恢復運行:電梯(扶梯)運行時間過長電機過熱,為防止燒壞電機冷卻后自動恢復運行。

電梯停在某一層長時間不動或不響應外呼:可能電梯管理員啟動了司機操作功能。

▲遇到電梯運行異常,可以打報修電話向維修人員咨詢或告知服務中心處理,切勿擅自采取手段,以免對電梯造成更大傷害,甚至導致人員傷亡。

電梯小知識

1.為什么電梯會困人。每層電梯門,都有安全開關,一旦發生異常,就會觸發導致電梯停運。電梯困人其實是控制系統檢測到異常信號,觸發保護裝置,就像是剎車停車。

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類似的情況其實生活中有很多,比如在轎廂內的強行扒門,使得電路斷開,也會逼停電梯,導致人員被困。再比如裝修垃圾頻繁進出電梯,掉落在門縫中,電梯廳門關不嚴,連續開關門幾次之后,電梯就會停機。

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意外被困電梯時,應保持鎮靜,按下電梯內的警鈴,并撥打電梯應急救援電話或小區物業電話呼救,切勿扒門或亂擊打按鈕,耐心等待救援。

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2.停電時電梯會迅速下墜嗎?——不會!

一些電影、電視劇情節常誤導大眾,讓很多人以為電梯沒了電源,便會失控做自由落體運動。

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電梯的剎車系統是常閉式的,也就是說在沒電的時候是剎車狀態,只有要開的時候才會通過電力把剎車打開。所以一停電,剎車就閉合了,把電梯剎在半空中。而當電梯不正常下降的時候,切斷電源,電梯也會停住。

3.被困轎廂會缺氧?——“呼吸困難”多半是乘客的心理暗示

在電梯困人事件中,不少被救出來的乘客均表示出現不同程度的呼吸困難,很多人認為是轎廂內缺氧導致的。事實上,每臺電梯出廠前都設有通風孔,即使通風機不工作,轎廂和外部的空氣也是連通的,一般不會出現缺氧情況。被困人員若出現心跳加快、呼吸困難現象,大多是由恐懼、高度緊張等因素引發的。即使在極端條件下,電梯里的氧氣濃度一般都會維持在20%以上,和正常室外空氣含氧量相當。

4.為什么電梯會急升急降?——感覺“溜梯”、滑梯”,可能是乘客錯覺

乘梯時感覺“溜梯”、“滑梯”,其實多是錯覺。例如,電梯發生故障時挫了一下,樓層顯示器突然從”6“變成”4“,”讓乘客誤以為電梯直降兩層。事實上,電梯發生故障時,若剛好電梯是處于啟動加速、或是減速過程中,實際位置與數字顯示樓層有一定的誤差,電梯自我保護停止后,樓層顯示器會自動切換成實際位置。這導致了乘客誤以為電梯突然掉落了幾層的錯覺,實際上電梯在正常的剎車距離內制停,并未發生滑落。

5.電梯的安全性取決于哪?

即使鋼索全斷極速墜落 還有3道“護身符”

垂直電梯有完整的保護裝置,正常的維護保養,不會發生突然墜落。

電梯的鋼絲是最大的安全保障,全部鋼絲全部一起斷裂,這種情況幾乎不可能發生。“從電梯誕生至今,全球無一例因電梯鋼絲繩斷裂而引發相關事故。”電梯曳引系統由多根鋼索組成,一根鋼索由多股組成,一股由多絲組成,安全系數以所有鋼索的總破斷負荷計算。每臺電梯具備多條鋼絲繩,相互之間為獨立懸掛。

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即使所有鋼絲繩斷裂,電梯還有獨立的超速保護裝置——限速器。當電梯轎廂運行速度超過設定值時,限速器就會啟動,限制電梯下行。

如果限速器也壞了,速度沒有得到控制,電梯還會觸發第三套保護裝置——安全鉗,以機械形式強制將轎廂制停在導軌上。

萬一上述3種保護措施都失效,還有最后一道“護身符”——位于電梯底坑的緩沖器,它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊,以降低對電梯本身及電梯內乘客的傷害。

6.電梯的安全保障 80%要依靠平時的維護和保養

只有維保做得好,電梯才能長壽。電梯需要定期維保,不能因為擔心成本支出,就讓電梯帶病運行,及時處理好電梯出現的小毛病,避免出現大故障,定期維保是為了讓電梯更安全的運行。

7.電梯事故多半因人為原因

在生活中,一些住戶在使用電梯時常常違規操作,這可能會導致電梯驟停,發生故障,甚至造成人身傷害。此外,還有電動車或自行車進入電梯轎廂或撞擊電梯門,也有會對電梯安全造成影響。模擬電車撞擊廳門實驗中,電梯門雖未發生明顯變形,但運動中的轎廂在撞擊的剎那突然發生驟停,驟停瞬間有明顯的晃動。若撞擊力量足夠大,可能導致廳門滑落,能會連人帶車直接撞入井道內。

電梯的更新、改造、維修費用,由業主共同承擔。作為電梯的直接使用者,請大家善待電梯,愛護電梯,文明乘梯,方便彼此!請勿故意損壞電梯,這將對他人的乘梯安全造成威脅,不僅要面臨高額的維修賠償,更要付出違法的代價。

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