1-調整螺母，調整其位置可控制制動器體內部銜鐵始終處于合適的位置，保持合理的工作行程，避免合閘時
沖擊銜鐵，撞擊手動開閘凸輪，發出噪聲；
4-控制開閘力的行程，在最大開閘間隙形成的條件下，控制制動臂的行程及制動閘瓦與制動輪的工作間隙；
5-壓縮彈簧，調整其壓縮量可控制制動力的大小，壓縮量過大會導致制動體開閘困難；
7-壓縮螺母，調整其位置，可控制制動力的大小；
9-頂桿螺釘，控制閘瓦與制動輪的吻合程度，（制動閘瓦與制動輪吻合越好，在相對條件下，形成的制動力越 大，工作噪音越小）；
13-拉桿，決定制動力的形成，控制最大開閘間隙；
2、3、8、10-鎖緊螺母，防止在調整完成后，系統動作后各調整螺釘松動，致使系統改變；
17-標尺，只是系統在恢復原制動力的參考標記。
1、 將電梯轉成檢修模式
2、 向上開轎廂，使對重落在支撐物上
3、 檢查制動回路的變壓器電壓，確保交流電壓符合原理圖要求
4、 檢查并確認安全回路有效
5、 切斷主電源并執行鎖閉程序
6、 按下控制柜的急停開關和/或其他急停開關
7、 拆下機器保護罩
8、 清潔主機
9、 檢查并保證抱閘臂和所有其它的運動部件沒有生銹，所有能夠運動的部分必須能夠自由移動和轉動，如有必 要拆卸抱閘并徹底清潔和潤滑。拆卸后 按照原來狀態重新組裝抱閘。
注意：必須嚴格執行鎖閉程序。在抱閘調整工作開始前，確保不存在任何的電能和機械能。 注意：確保抱閘輪轂和閘瓦不要沾上油脂和潤滑劑。
1、松開螺母3和螺釘4，如圖1所示。
2、頂桿4必須徹底離開抱閘鐵芯的螺釘14。
3、順時針旋轉螺釘4至與頂桿螺釘14剛好接觸， 然后繼續順時針旋轉1圈（螺距2mm），推動制動器頂桿，使銜鐵向內移動2mm。相同方法調整另一側。
4、給制動器通電，此時制動器頂桿從內側向外 移動的最大行程為4mm。（若行程小，可順 時針旋轉頂桿螺釘4增大行程；反之，逆時針 減小行程）。最后擰緊螺母3。
5、如果有撞擊的聲音，可通過逆時針旋轉螺母1可增大鐵芯行程，相反地順時針旋轉螺母1則能縮 短鐵芯行程。
注意：觀察開閘時銜鐵有無撞擊端蓋的聲音，以銜鐵不撞擊端蓋為宜，且間隙最小為好。
注意：觀察抱閘開關是否能夠充分閉合和打開，否則可調節對應的頂桿螺釘。
制動閘瓦與制動輪吻合程度的調整
1、參考圖3，在抱閘臂的兩側，每側有兩個螺釘9，用 來調整制動閘瓦和制動輪吻合程度。
2、首先松開這四個螺釘9。這將使得閘瓦可以在它的軸心 方向上自由轉動，在抱閘彈簧的作用力下，閘瓦會貼
3、使螺釘9剛好頂在制動閘瓦下端的兩平面上，但頂力不能過大，接觸即可。
4、擰緊螺釘9轉30度角即可。
5、用鎖緊螺母10鎖緊頂緊螺釘9。
1、參考圖3，松開鎖緊螺母3
2、給制動器通電，觀察制動閘瓦11與制動輪表面的間隙， 并用塞尺檢查，保證弧面間隙為0.15~0.20mm。
3、如果抱閘間隙過大，用扳手頂進螺釘4頂端部分，順時針旋轉，開閘間隙將減小。反之，則增大。
4、擰緊鎖緊螺母3。
制動力和開關同步調整
1、參考圖4，松開鎖緊螺母8和壓縮螺母7， 使彈簧處于自由狀態。
2、扳動壓縮螺母7，使彈簧墊圈6緊靠在彈 簧自由端面上，受微力。
3、調整壓縮螺母，使彈簧壓縮到紅線位置 。 同樣的方法，調整另一側。 注意：紅線位置是參考位置，彈簧壓縮 量經驗值，見下表。
（測量尺寸：彈簧墊片到制動臂外端面的距離，見圖-2中紅線箭頭所示，彈簧墊片厚度8mm）
